【什么是全挂】“全挂”是一个在物流和运输行业中较为常见的术语，尤其在货运领域中被频繁使用。它通常指的是“全挂车”，即一种没有动力装置、依靠牵引车拖动的运输车辆。全挂车广泛应用于长途货物运输、大型设备运输以及大宗物资的运输过程中。
为了更清晰地理解“全挂”的概念，以下是对“全挂”相关知识的总结，并通过表格形式进行归纳。
一、什么是全挂？
“全挂”一般指“全挂车”，是一种没有自身动力系统、需由牵引车带动行驶的运输车辆。其结构简单，便于装载和卸载货物，常用于长途运输和特殊货物运输。
二、全挂的特点
| 特点 | 说明 |
| 无动力系统 | 全挂车本身没有发动机，必须由牵引车带动行驶 |
| 结构简单 | 相比半挂车，全挂车结构更为简单，维护成本较低 |
| 装载能力强 | 可承载大量货物，适合大宗运输 |
| 适用范围广 | 常用于公路运输、铁路转运、港口装卸等场景 |
三、全挂的分类
| 类型 | 说明 |
| 普通全挂车 | 用于一般货物运输，结构标准，用途广泛 |
| 特种全挂车 | 如平板式、厢式、罐式等，针对特定货物设计 |
| 大件全挂车 | 用于运输超重、超大货物，如工程机械、大型设备等 |
四、全挂与半挂的区别
| 项目 | 全挂车 | 半挂车 |
| 动力系统 | 无 | 无（依赖牵引车） |
| 连接方式 | 通过牵引杆连接 | 通过鞍座连接 |
| 结构复杂度 | 简单 | 较复杂 |
| 适用场景 | 长途、大宗运输 | 灵活、短途、多变运输 |
五、全挂的应用场景
- 长途货运：如从工厂到港口、从仓库到销售点的运输；
- 大型设备运输：如建筑机械、发电设备等；
- 特殊货物运输：如危险品、超限货物等；
- 港口与物流中心：用于货物的中转和集散。
六、总结
“全挂”是物流运输中的重要组成部分，主要指无需自身动力、依靠牵引车行驶的运输车辆。其结构简单、适用性强，在各类货物运输中发挥着重要作用。了解“全挂”的定义、特点及应用场景，有助于更好地掌握现代物流运输体系。
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